لدينا مستشارين محترفين في أنواع مختلفة من آلات الختم والقوالب، الذين يمكنهم مساعدتك في حل مشكلات العملية، وصياغة خطط شحن معقولة، ويمنحونك الحماية الكاملة من تكنولوجيا الختم.

قسم صيانة ما بعد البيع، والاستجابة السريعة، والتكنولوجيا القوية، لديها كاملة

نظام خدمة ما بعد البيع والصيانة الاستعانة بمصادر خارجية.

من خلال تحليل العناصر المحدودة (FEA) لـ Solidworks، والتصميم المحسن، والهيكل الأمثل، والتخطيط المعقول، وإفساح المجال كاملاً لأداء المنتج.

● تحليل استجابة العنصر الداخلي

● الحصول على الاستجابة الهيكلية الشاملة

● تطبيق شروط الحدود

● التحليل الهيكلي الشامل

● تجميع العنصر

● التحليل الميكانيكي للعناصر

● تقدير الهيكل العام

الآلة بأكملها تعتمد القطع CNC، CO 2  عملية اللحام والتلطيف. تتم معالجة جسم الطائرة والمنزلق بواسطة آلة الثقب والطحن ذات التحكم العددي CNC. يتم طحن الترس بدقة بواسطة آلة طحن التروس الألمانية. إن أجزاء الاحتكاك مثل العمود المرفقي ومجموعة أسنان المنشار كلها مصنوعة من سبائك الفولاذ، والتي خضعت لمعالجة دقيقة مثل المعالجة الحرارية والطحن 

●  ملفقة عن طريق لحام الصفيحة الفولاذية Q235 - A.

●  عملية اللحام ناضجة، تتوافق أشكال الأخدود وطبقات اللحام مع المعايير.

●  علاج الشيخوخة الحرارية هو مُتَبنى. بعد هدأ درجة الحرارة المتوسطة، يتم تبريده في الفرن و ثم تعرض للعلاج بالرصاص.

كرة قضيب توصيل الرأس: مصنوع من سبائك الفولاذ 42CrMo، ويخضع للتبريد عمليات التقسية والنيترة والطحن الدقيق.

● وسادة القالب هي من النوع الهوائي وتتبنى أكياس هوائية من يوكوهاما، اليابان.

● هناك مساحة أمان 10 ملم بين الحد العلوي للوحة التشغيل والجانب السفلي من الصوانى.

● فتحات دبوس القاذف هي متاح. يجب تصميم القطر وموضع التوزيع للفتحات من قبل المورد ومراجعتها من قبل العميل.

●  يتم توجيه وسادة القالب بواسطة أعمدة توجيه مصنوعة من مواد سبائك النحاس.

حاسة تصر دائمًا على استخدام أجزاء عالية الجودة وحرفية دقيقة لضمان الجودة جودة عالية للمنتجات. قبل مغادرة المصنع، ستخضع كل لكمة أكثر من 100 اختبار لضمان الجودة، بما في ذلك 72 ساعة من الاختبار الفعلي التصنيع في ورشة المعدات. وآلات التثقيب لديها خضع لاختبار اللكم بدقة لمدة 24 ساعة. تخضع كل آلة للتحميل اختبار، اختبار الجهد، اختبار ارتفاع درجة الحرارة، اختبار الدقة، الخ.