·Các sản phẩm dòng SDP áp dụng công nghệ sản phẩm tương tự của Nhật Bản và được giám sát bởi các kỹ sư Đài Loan, có thể đạt đến trình độ hiện tại của các sản phẩm tương tự tại Đài Loan.
·Thân máy được hàn bằng tấm đồng loại hộp kết hợp và ứng suất được loại bỏ thông qua xử lý nhiệt ủ và xử lý phun cát bề mặt.
·Trục khuỷu chạy ngang thân xe và được rèn từ hợp kim chất lượng cao.
· Thanh trượt sử dụng ray dẫn hướng tám cạnh có khóa cố định cực rộng với độ chính xác dẫn hướng cao.
·Sử dụng phanh ly hợp riêng, mô-men xoắn cao, hiệu quả phanh tuyệt vời, phản ứng nhanh và hành động nhạy.
·Thiết bị cấp dầu tự động mang lại sự bảo vệ tốt nhất cho máy.
·Cấu trúc chày kiểu khuỷu tay có đường cong trượt độc đáo trong đó tốc độ trở nên rất chậm ở gần điểm chết dưới (so với chày trục khuỷu) và độ chính xác vị trí của điểm chết dưới cao.
·Máy đột dập thích hợp cho các quy trình dập nặng

·Dòng SHK sử dụng cơ cấu khớp khuỷu, bề mặt giường mở rộng và thiết bị xử lý liên tục để tạo điều kiện rèn chính xác và tạo hình hỗn hợp cho các hoạt động liên tục, cải thiện
hiệu quả sản xuất.
·Có ưu điểm của cả quy trình rèn nguội và rèn ấm, thuận lợi hơn cho cơ chế truyền động khớp khuỷu kỹ thuật phía trước của quá trình dập tấm dày, xử lý uốn và kéo căng tấm, đồng thời có đường cong tạo hình dập độc đáo.
·Đường cong chuyển động của cơ chế có tác dụng kéo dài thời gian tạo hình và quá trình xử lý nằm ở điểm chết dưới trong thời gian dài trong quá trình dập tạo hình. Do đó, đường cong chuyển động thanh trượt độc đáo này phù hợp để rèn và tạo hình kim loại tấm có hình dạng phức tạp.
·Ngoài việc kéo dài thời gian lưu trú của thanh trượt trong khoảng thời gian xử lý đột và rèn gần điểm chết dưới, điều này cho phép có đủ thời gian để cắt chính xác, gần tạo lưới và đột và rèn kim loại tấm

·Dòng đột SKP là loại đột dập nguội được sản xuất liên tục và tự động hóa bằng kỹ thuật nhỏ giọt.

·Nó có thể được trang bị thiết bị tự động hóa để hiện thực hóa kế hoạch sản xuất của một người vận hành đối với các sản phẩm nhiều dòng.

·Nó thậm chí có thể đạt được chế độ sản xuất không người lái trong quá trình xử lý đa kỹ thuật liên tục.

·Với khả năng cấp liệu tự động và cấp liệu tuần tự, sẽ không lãng phí không gian sản xuất và giảm bớt rắc rối trong quản lý.

·Nếu áp dụng phương pháp sản xuất tự động, hiệu quả sản xuất có thể tăng hơn 3 lần so với một dự án duy nhất

·Khung có cấu trúc hình hộp có độ cứng cao, rèn có độ chính xác cao và giảm dung sai gia công. Nó tham gia vào các hoạt động rèn nóng và ấm.
·Thiết kế đường dẫn hướng hai lớp, tải trọng chống lệch tâm, tải lệch tâm lớn, cho phép rèn nhiều trạm và chất lượng rèn là tuyệt vời.
·Thiết kế hệ thống bôi trơn chuyên sâu có thể giảm thiểu hiệu quả tổn thất hiệu suất của từng bộ phận ma sát.
·Thời gian tiếp xúc giữa vật liệu rèn và khuôn được rút ngắn và tuổi thọ của khuôn được cải thiện.
·Thiết kế đầu phun trên và dưới giúp giảm độ nghiêng của khoang khuôn và tiêu thụ nguyên liệu thô nhỏ để tiết kiệm vật liệu rèn. Chiều cao đầu phun được duy trì với điều khiển kép hành trình và số hóa. Giao diện người-máy có thể được chuyển đổi cùng với quy trình sản phẩm.
·Bánh đà có quán tính lớn và năng lượng phát ra cao.
·Cửa sổ làm việc ở cả hai bên của khung giúp dễ dàng chuyển vật liệu rèn và có thể hoàn thành tự động hóa